Vamos pensar no seguinte cenário: quando você sai do oftalmologista e faz orçamentos, a diferença de preços costuma assustar. Mas ela não é golpe; ela se resume a 3 fatores de engenharia.
Toda lente multifocal funciona como uma ampulheta: ela tem o grau de longe em cima, o de perto embaixo, e um "corredor" no meio para a visão intermediária.
O corredor de nitidez é finíssimo. É como olhar o mundo através do buraco de uma fechadura. Se você mexer os olhos dois milímetros para o lado, tudo embaça. Para ler uma linha de texto no monitor, você é obrigado a virar o pescoço da esquerda para a direita, como um robô. Nas laterais desse corredor, existe uma área embaçada onde a lente não tem foco.
O corredor é panorâmico. Os engenheiros conseguem "empurrar" as distorções para as pontas extremas da lente. Você mexe apenas os olhos para os lados e a imagem continua perfeitamente nítida.
Imagine que você precisa fazer uma viagem de 1.000 quilômetros e te dão duas opções de carro: a primeira é um modelo 1995, sem ar-condicionado, com a direção pesada e o banco rasgado, por R$ 5 mil. Ele vai te levar ao destino? Vai. Mas você vai chegar com dor nas costas, pingando de suor e estressado. A segunda opção é fazer a mesma viagem num SUV moderno, automático e silencioso. Com as lentes multifocais acontece exatamente a mesma coisa. Ambas têm o seu grau na receita, mas a "viagem" que os seus olhos fazem através delas é completamente diferente.
É feita por Surfaçagem Convencional: o laboratório pega um bloco de lente pré-fabricado (igual para todo mundo) e lixa a parte de trás até chegar perto do seu grau. Ela não quer saber se a sua pupila direita é milímetros mais alta que a esquerda. É um terno tamanho "G" comprado na loja de departamento: serve, mas sobra pano aqui e repuxa ali.
Ela é esculpida ponto a ponto por uma ponta de diamante guiada por computador. O software calcula a sua miopia, soma com o astigmatismo, calcula o ângulo da armação no seu rosto e esculpe a lente exclusivamente para a sua topografia ocular. É um terno feito por um alfaiate.
Você está levando a resina crua. Na primeira limpada na barra da camiseta, ela risca. Quando você tira uma foto com flash, seus olhos somem atrás de um reflexo branco. À noite, a luz dos faróis dos carros vira uma "estrela" que cega você.
Ela vem blindada. Tem antirreflexo de ponta (a lente parece invisível), tratamento hidrofóbico (a chuva bate e escorre sem manchar) e camada oleofóbica (a gordura do dedo não gruda).
Quando você compreende as diferenças técnicas entre as lentes, os dois maiores receios de quem vai usar multifocal pela primeira vez começam a desaparecer.
Pode esquecer essa imagem. Ela pertence às antigas lentes bifocais, que tinham uma divisão visível na parte inferior. As lentes multifocais progressivas atuais são totalmente lisas e discretas. Quem olhar para você, não perceberá que existem diferentes campos de visão na mesma lente.
Esse receio vem das primeiras gerações de multifocais. Como a transição entre os campos de visão era mais abrupta, o cérebro precisava de mais tempo para se adaptar. Nas lentes digitais modernas, essa transição é muito mais suave e, após o período normal de adaptação, geralmente entre 7 e 15 dias, a tendência é que essa sensação desapareça.
Porque quando o assunto é visão, investir em qualidade faz toda a diferença. No fim, a diferença entre uma lente multifocal convencional e uma lente digital não está apenas no preço, mas na experiência visual que você terá todos os dias.
Se você é de Porto Alegre e região e quer entender melhor como uma lente multifocal de qualidade pode transformar a sua experiência visual, nossa equipe está à disposição para ajudar. Entre em contato pelo WhatsApp para tirar suas dúvidas e solicitar um orçamento. Será um prazer mostrar as tecnologias disponíveis e encontrar a melhor solução para que você enxergue com mais conforto, nitidez e qualidade em todos os momentos.
Fale com nossa consultora pelo WhatsApp